阿姆斯特丹的河道 PDF 打印 E-mail
作者：Ber van de Rijdt   
阿姆斯特丹最早是因为位于阿姆斯河流入北海的入口处作为渔港城市出现的。大约在1250年被命名。当时阿姆斯河的一边是城堡，另一边是一个小村庄，两边由一个河上堤坝连接。从堤坝出不断地向中心扩散出河道，就像洋葱内部一层又一层的，这点可以从地图中清晰可见。为此而著名的堤坝所在处---如今荷兰王室的王宫地---是以前船只进港卸货和装货的地方。但是如果已不复存在。Damrak 是唯一可以回忆当时历史的见证。曾经是Damrak入口的地方现在是中央火车站，这里曾是以前将上千游客带领踏上在阿姆斯特丹第一步的船只停泊所在处，现在则是火车站的出口。
根据城市规划，3条最有名的河道全部在10年内挖掘完工，以至于为迅速增长的人口提供足够的居住空间。这些运河的作用在于可以直接通入商人的库房储存货物。 河道沿岸的多数产业既是居屋也是仓库。所有外观因此可见当时为了船只能够直接将货物运入仓库而设的吊索。这些房产逐渐被阿姆斯特丹富有市民所拥有。
从1600起城市才真正被来自南方逃避西班牙人的难民所淹没。那是战争年代，战争最终于1648年以Munster 和平条约而 结束，自此荷兰和阿姆斯特丹的辉煌时代开始了；即 “黄金世纪”。由于难民，众多批发贸易商人和犹太商人，产生了所谓大量金钱的勤劳刻苦工作的社会。世界上第一个跨国协会，联合东印度公司，确立了荷兰在当时世界第一贸易国家和最富裕国家的绝对地位。这个公司是当时的一个奇迹，全年日夜不停地有来自世界各地的满载而归的货船，如日本，中国。这些货物有些价值成本很低，有的甚至是免费而来的，但是却能卖出高价，盈利高，收益丰厚。所有的富人都居住在离市中心最近的皇帝河（Keizersgracht） 和绅士河（Herengracht） 这两条河道旁，离市中心越近，街道的名字也就被取得等级最高。De eerste gracht is de Heren (ofwel: Konings-)gracht. 第一条河道是绅士河。沿河道的房屋前面全部被精心布置以显示其住户的富有，但是没有一处是过分修饰的。如此的风格在荷兰的其他地方几乎无法再看到。荷兰讲究实际和实惠，不喜好表面的华丽和奢侈。住宅的前门处被设计布置上例如钟形，花园阶梯式或其他简单的几何图形。总之，这里的房屋看似外表极为平民化以至于你无法想象它们都是宽敞而昂贵的。它们被安置于那些工薪阶层可负担得起的居民区中，这你世界上也只能在荷兰找得到。